11/27 疫情相關資訊
全球累積確診人數超過6000萬人😨
今天來談談確診外的疫情新聞。
COVID-19｜7/8國際疫情update
國際疫情update
全球致死率：4.61%
臺灣致死率：1.56%
全世界已超過1189萬人確診，死亡人數超過54.6萬
（7/1的統計是超過1053萬人確診，死亡超過51.3萬）
全世界目前共有33個國家累積確診5萬人以上；
其中有21國累積確診10萬人以上。
COVID-19｜7/1例行記者會
臺灣疫情概況
📣 累積438人解隔離（只剩兩人住院中）
📣 社交距離這兩天較差，提醒大家應保持
防疫措施／政策更新或說明
📣 指揮中心將規劃補領口罩措施
📣 邊境在安全情況下適度開放
➡️願意保持開放態度來積極辦理
➡️但需要是臺灣可承受的範圍內
📣 關於入境普篩
➡️發病前可檢驗出
➡️35%在入境後才發病，無法在入境採檢檢出
➡️現在有醫事人員等特殊群體的擴大篩檢
➡️舉冰島例子
📣 檢驗量能到底夠不夠
➡️陽性率👉🏼陽性率越高表示需要篩檢的越多
➡️WHO認為陽性率要低於5%👉🏼臺灣0.43%
⚠️每日陽性率=每日確診數/每日檢驗數
回應為何未被歐盟列入取消旅行限制
📣 歐盟取消旅行限制的標準
➡️14天內發生率 👉🏼✅臺灣遠低於相關數目
➡️接觸者追蹤👉🏼✅電子圍籬等系統
➡️疫情控制結果👉🏼✅
➡️治療通報👉🏼✅完整
➡️防疫措施👉🏼✅口罩充足、社交距離
➡️經濟旅遊考量
➡️互惠原則👉🏼確實對臺灣形成困難
COVID-19｜衛教系列 I：居家檢疫、居家隔離與自主健康管理
根據感染風險的不同，對應不同的措施，也就是「居家隔離」、「居家檢疫」以及「自主健康管理」。
然而這三者之間有什麼關聯或差異呢？我以下面兩張圖來簡略表示。
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從大學生機車事故傷害
淺談傷害防治概念
Author: Josephine K.C. Tseng
Photo by Eugene Triguba on Unsplash
事故傷害之於年輕族群
據報導，教育部校安中心於本月四日公佈報告，數據顯示去年有137名大學生死於車禍，因而呼籲各校可採取相關措施，減少新生使用機車的頻率。雖教育部也於夜間澄清並非限制大專校院學生騎乘機車，而是呼籲各大專院校，應儘速完成學生交通安全教育、繪製學校周邊危險道路路線圖宣導週知、建立校園交通安全網站溝通平臺、製作各校交通事故學生案例的教案，以減少學生交通意外事故，然而這則新聞仍引起民眾討論。
Continue reading “從大學生機車事故淺談傷害防治概念”關於限塑：從「吸管」討論限塑政策與環保
由於環保署於 2018–06–08 預告「一次用塑膠吸管限制使用對象、實施方式及實施日期」草案[1]，根據廢管處新聞稿，環保署將先針對公部門、學校、百貨公司、購物中心、連鎖速食「內用餐飲」的部份進行塑膠吸管的限制，並規劃於 2020 年擴大至其他餐飲業者，2025 年針對外帶使用塑膠吸管進行管制措施，利用這幾年的時間讓業者可以因應，並且讓消費者建立新習慣。
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